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日本最新型的新干线高速弹列车于7月1日正式投入运营，首航（从东京到福冈）吸引了超过1300人乘坐。日本的N700系列是世界上现役高速列车中速度最快的(法国的巴黎,里昂间高速火车TGV曾打破这一速度），最高时速可达300公里。

它是第一个装备了空气弹簧动力主动摆式系统的高速列车，转弯时不用减速。特殊的车厢罩覆盖了车厢之间的缝隙，使整个列车成为一个符合空气动力学的无缝整体。

尽管有这些改进，但到福冈5个小时的长途旅行时间仅缩短了10分钟。然而，更为重要的是旅程会更宁静和舒适，并且比现有新干线列车节约19%的能源。

世界上最快列车的参数：

快速弯道：车体倾斜成曲线，转弯时自动倾斜，这让它在半径2.6公里的弯道上能保持270公里的时速，而现有的列车为251公里。

节能：N700系列采用反馈制动以节省能源。比旧的型号能带动更多的车厢，尽可能多的节约能源。

加速：新N700加速度比此前任一同系列列车快30%。列车37秒内就可以从0加速到时速96.5公里，考虑到车辆的重量达700吨，这一速度还是相当惊人的。